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山东：搭建“省城都会圈物流信息平台”

   济南**协委员、市当局资金结算中间副主任潘荣庆觉得，打造地域物流中间不克不及纯真依附传统物流财产，要与信息平台和电子商务交融。济南应建“省城都会圈物流信息平台”，搜集整合各种物流信息，网上拉拢物流生意营业;同步扶植物流金融办事平台，供应融资、结算、保险等一系列金融办事，完成商流、物流、信息流、资金流无机联合，低落物流生意营业本钱和金融办事本钱。

   潘荣庆还倡议，当局主管部分牵头组建省城都会圈物流财产成长合作构造，协商订定同一的物流财产成长筹划和目标，和谐办理物流企业经营中的艰苦和成绩。

铁路体系停止市场化改造后，“铁**”开端从新审阅零担货运市场的重要性。成都铁路局贵阳南站副站长廖军奉告记者， 曩昔铁路货运都以车皮为单位，整车发送。现在的“东北货品快运”引进了公路快递的承运形式。只需打一个德律风，工作人员就能够上门取件，到站以后，也能够间接配送到小区。

“运输进程不堵车、价格比公路运输低10%以上。”不仅如此，“东北货品快运”列车运转时速****可达120公里，能包管所承运的货品在两日内运达，统一省（市）内快一点的几小时就能够运达。

无论是本钱照样速率，比拟于公路物流，铁路货运彷佛都占尽先机。依附公路货运营业的物流公司曾经感到了**的竞争压力。有物流老板奉告记者：应放松想办法低落本钱，或许转变思绪，跟铁路对接互助。