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对策步伐

针对途径运输行业的上述“病状”，我国有关部门也开端加大“医治”力度。据了解，交通运输业“十二五”计划和途径运输“十二五”计划都指出，要成长当代途径运输业，加速改变成长方法，出力推动布局调整，提高运输效力。

对此，谭小平提出了“五化”对策与“四大步伐”。

“五化对策”，即是构造化、规模化、尺度化、信息化、网络化。

一是提高运输构造化水平，对运输运营构造形式停止立异，好比采纳甩挂运输、厢式运输、多式联运、无车承运等方法;二是提高规模化成长水平，如支持企业规模化成长、网络化运作，搀扶**、主干运输企业;三是提高尺度化技巧水平，相干产物、举措步伐实行尺度化扶植，如货运站场、信息设备等，特别货运车型应加速尺度化过程，可经由过程订定保举车型政策或履行尺度车型轨制等来实现;四是提高行业信息化应用水平，推动物流信息平台扶植;五是提高物流举措步伐的根基保证才能，实现物流根基举措步伐网络化——晋升站场物流会聚功效，增强多式连接;构成条理布局合理的物流园区、物流中间、配送站场、屯子物流点举措步伐体系。

湖北省武汉市筹备报告的国度级新区“武汉长江新区”。对此，武汉**协委员、市社科院长江流域经济研讨所副长处李春洋倡议，新区可依靠河汉机场、口岸等物流上风，成长临空经济和高端物流财产。李春洋觉得，新区可以或许依靠交通地位上风，重要从高端物流和航空制作财产结构，应用长江航运的上风，成长口岸经济，应用河汉机场的地舆上风，加强临空财产筹划，打造物流生态圈。

甘肃：培养**企业搀扶新兴物流业

   物流企业是当代物流业成长的核心，加快成长当代物流业对甘肃疾速融入“一带一起”计谋，增进地域经济社会连续康健成长具备重大的计谋意义。甘肃省政协委员王冰向政协甘肃省十一届四次集会觉得，今朝甘肃省物流企业以传统业态和中小型企业为主，整体处于“小、散、乱”状态，存在着规模小、效益低、竞争力衰、办事不**等成绩。

   王冰倡议甘肃省应踊跃培养大型**物流企业，依照“扶大、扶优、扶强”准则，实行大企业、大团体动员计谋。加大政策搀扶，支撑大型物流企业经由进程国有资产划拨、企业兼并、合资互助、并购或参股等情势。别的，还应踊跃培养成长当代物流业新兴业态，订定配套资金、税收等方面的优惠政策措施，**社会资金，加大对重点信息化物流企业的投入力度，踊跃搀扶“互联网＋”、电子商务、期货生意营业、网上购物等当代物流业新兴业态。